履帶板，是工程機械的底盤件之一，是所使用的工程機械的一種易損件。常用在挖掘機、推土機、履帶起重機、攤鋪機等工程機械中。
一、履帶板的結構和用途
常用的履帶板按接地形狀分，有單筋、三筋和平底三種，個別的也有采用三角履帶板的。單筋履帶板主要供推土機和拖拉機用，因為這類機械工作時要求履帶板具有較高的牽引能力。但在挖掘機上則用得很少，僅在挖掘機上裝有鉆架或要求較大的水平推力時，才用這種履帶板。由子轉彎時需要較高的牽引力，故較高的履筋（即履刺）會擠走履筋間的土壤（或地皮），從而影響了挖掘機的機動性。
二、履帶板的磨損規律
正常工作時，履帶銷在銷孔中向后慢慢轉動，兩者磨損均勻，銷孔逐漸變大，銷子逐漸變細。如果操作不當，如高速轉彎，猛起步，或進入泥水、雜草等使銷子塞死，都會造成履帶板左右兩側受壓過重往下彎垂，銷子變形彎曲，在銷孔內不能轉動，銷與銷孔變為滑動摩擦，而摩擦部位局限于小部分接觸面，銷子逐漸磨成曲拐形，銷孔也變成橢圓形。
由于履帶板節距被拉長，還引起在行走時支重輪跳動，加速了履帶板跑道部分的磨損。當跑道部位下陷大于4毫米時，就應***。
履帶板導向部分的磨損，主要是履帶走偏、履帶板嚴重變形，以及支重輪和引導輪的軸向晃動太大所引起。
常見的報廢履帶板，都是在與驅動輪相嚙合部位被嚴重磨損或被磨穿。
三、履帶板的***
1、履帶板橡膠的使用要求
攤鋪機工作時所需附著力是依靠履帶板上的橡膠與地面產生摩擦來實現的，轉向時是靠兩側履帶行走速度的差來實現的，在轉向過程中履帶板發生橫向位移時與地面間產生非常大的摩擦力，如果橡膠的強度或變形能力不夠，履帶板就會出現嚴重的破壞如磨損、撕裂等。當夏季攤鋪熱拌瀝青混合料時，環境溫度的升高導致橡膠變形能力下降，此時的破壞情況就更為嚴重。
2、橡膠試件的設計目標
以橡膠試件達到進口履帶板同等使用效果為設計目標，實際生產過程中以邵氏硬度和拉伸強度為主要控制指標。經測量進口橡膠板的邵氏硬度為79°；國內產品的邵氏硬度為68°，拉伸強度為19.7MPa，伸長率為310％。履帶板與成型模具配合部分的尺寸精度應控制在5mm以內。
3、舊履帶板的處理
具體處理方法：去膠后對工件與橡膠的結合面***行化學處理，即用甲酸浸泡除銹，然后再用砂輪打磨(有條件的可以上磨床進行磨削作業)，打磨時應注意盡量保證結合面的光潔度且磨削量要盡量小，經過處理后結合面不能有任何銹跡。然后用汽油對工件進行清洗，晾干后涂上粘合劑。
